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Un tracé régénéré, plus spectaculaire et moderne
Voici les photos de la piste version 2010, plus de sauts, plus technique, pour plusieurs niveaux de pilotage, plus de virages relevés à double trajectoire, Un tracé régénéré, plus spectaculaire et moderne remis au goût du jour par "Le" spécialiste français Jean Luc Fouchet et son équipe de J.L.F.O. Organisation.
Avec l'arrivée de la moto dans l'arène de Pont de Vaux, la "donne" évolue. Si les pilotes de quad du monde entier aiment et apprécient la célèbre piste, les crossmen et enduristes qu'ils soient experts ou simples amateurs sont facilement à la recherche du petit "plus" qui leur fera préférer telle partie du circuit; un dénivelé, une belle parabolique, ou une bonne "banderolée".
Pierrick Paget athlète complet, en plus d'être parmi les meilleurs pilotes français apprécie par exemple,
le petit bout de prairie avec, à chaque tour, " l'agréable sensation de la fraîcheur de l'herbe..."
D'autres comme Joachim et Elie Pittraye, pilotes "Sima" pour l'édition 2009 se souviendront longtemps
d'avoir " tapé des gros freinages comme jamais..! " en bout de ligne droite des stands (plus courte pourtant, que celle traditionnellement utilisée en quads...). D'autres auront apprécié la courte partie "un peu supermot'" où les trajectoires se croisent au taquet !
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Mickael "Rocket" Pichon dit oui à Pont de Vaux
C'est officiel, Mickael "Rocket" rempile pour la 2 ème édition des 6 Heures Moto !
Si Pascal Leuret son coéquipier de la première édition, actuellement blessé, ne pourra renouveller sa participation,
"Rocket- Pichon" le double Champion du Monde de Moto-Cross sera épaulé par une recrue de choix : Thierry "Boum Boum" Bethys !
Avec un tel duo parmis les plus titrés des champions français, se sont quantités de victoires et podiums à l'affiche !
A 39 ans le Vendéen Thierry Bethys affiche un solide palmarès.
Déja Champion de France en 80 cm3 à l'age de 14 ans, il empile ensuite victoires et titres !
Sacré tour à tour en Moto-Cross et Super-Cross puis Champion d'Europe, il gagne en Championnat du Monde MX 3,
polyvalent, il s'adapte avec succès aux Rallye-raid avec de nombreuses participations au Dakar ( 8 ème en 2007 ) et aux courses sur sable ( 3 Victoires au Touquet !).
Tous deux pilotes officiels Honda, les "rouges" placent assurément la barre trés haut pour ce PDV 2010 version 2.
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BMW - Recchia-Motos Lyon ne participera pas au 6 Heures Motos
Trop occupé cette année par ses activités saisonnières, Raphaël Recchia a dû se résoudre à remettre à plus tard son engagement.
Peu de chance pour le public de voir rouler la belle allemande pour cette deuxième édition des 6 Heures...!
Dommage celle-ci fait des étincelles et démontre son endurance en Rallye-Raid sur la plupart des spéciales à travers le Monde !
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BoutiBike
BoutiBike sera présent aux 6 heures moto de Pont de Vaux 2010 comme exposant et proposera aux concurrents un support technique dans le cadre du Trophée Maxxis,
Boutibike.com:la boutique de vente en ligne spécialiste du deux roues tout terrain distribue désormais en France la gamme moto de notre célèbre partenaire Maxxis cross et enduro,profitez d'offres promotionnelles de lancements et de tarifs de groupes sur www.boutibike.com
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Retour sur la Conférence de Presse PDV Events
Un grand merci aux journalistes qui ont répondu présents à cette invitation. Un grand merci également aux nombreux partenaires qui nous ont fait le plaisir d'appareiller avec nous.
12 mois de travail pour les organisateurs de ce double évènement de l'été qui réunira l'élite du quad Mondial et 8 jours plus tard certains des plus grands noms du Moto-Cross Mondial.
Rapide retour sur les moments forts de l'édition 2009. Jean-Michel Abfalter en grand vainqueur, était là pour présenter son team Race 2010 ainsi que son jeune pilote Sébastien Cornier.
Un grand merci à Goes Europe pour la mise à disposition des deux motos éléctriques ZERO Motorcycle.
Celles-ci ont pu être essayées par les pilotes présents Thierry Viardot, Fabien Rousseau, Patrice Castellano (venu nous présenter son projet "Cross 50" avec Suzuki et Valenti).
Une belle occasion pour tous, pilotes, préparateurs, journalistes...d'évaluer sur le terrain tout le potentiel et les promesses de ces machines d'avenir.
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Bike-Design rejoint les 6 heures
Dirk Geerinck le patron de Bike-Design, société de distribution dans la moto bien connu au Benelux s'est intéressé très tôt au démarrage de l'endurance moto à Pont de Vaux.
Dés le lancement de la première édition des 6 Heures moto en 2009, ce grand amateur de pilotage (il met les watts le week end sur Triumph Speed Triple mais aussi 450 Husaberg...) a tout de suite répondu présent !
Avec une jambe cassée l'année dernière, lors d'une compétition precedente, Dirk nous avait envoyé pour le remplacer une équipe de trois journalistes belges équipés eux aussi de la belle suédoise afin de tester cette nouvelle endurance tout-terrain...
Si Dirk compte bien cette fois courir en août, il ne viendra pas tout seul cette année...
Depuis peu, il a déniché aux Etats-Unis un nouvel équipement révolutionnaire pour tous les coureurs.
Il en organise la distribution pour l'Europe et équipe même des pilotes de Formule 1 : Le HyperKewl.
Textile hyper léger, il se porte sous la tenue de cross. Trempées dans l'eau fraiche (1 a 2 minutes), ses fibres micro-poreuses conserveront la fraicheur souhaitée le temps d'une course de 6 heures... Cela permet de refroidir le corps environ de 10 a 15 degrés.
De grands pilotes du MX Mondial ont testé ces textiles sous leur tenue de cross et se sont montrés fort enthousiastes. Cette tenue hydrophile sera également tout aussi apprécié sur la route et sur piste.
www.bike-design.com
www.techniche-europe.com
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Scorpion Sports
"Scorpion Exo le venin qui rend votre passion plus intense" est partenaire casque de PDVRacing depuis 3 ans sur le Mondial ! Pour 2010 Scorpion s'engage à fond également sur les 6 Heures Motos.
Une belle manière d'encourager les efforts de toute l'équipe de PDVRacing, ainsi que de reconnaitre la valeur de son double évènements de l'été !
Scorpion Exo c'est une large gamme de casques trés aboutis dotés des meilleurs atouts pour couvrir chaque utilisation motos et scooters, de la ville à la piste, jusqu'au tout-terrain (gamme VX).
C'est la marque qui révolutionne les références en matière d'innovation (garantie 3 ans) et des plus hautes technologies de fabrication.
Alors laissez vous piquer !
www.scorpionsports.eu/
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ZERO motorcycles
Vous avez certainement entendu parlé de ces machines révolutionnaires équipées de ces nouvelles technologies alternatives comme la propulsion électrique mais vous n’avez encore jamais eu l’occasion de les tester. L’AMPV vous en donnera l’occasion, le 4 mai prochain, lors de la présentation presse de ses deux événements estivaux quad et moto.
En tant qu’organisateur de deux gros événements sportifs motorisés, la 24ème édition des 12 Heures de Pont de Vaux Maxxis Mondial du Quad et de la 2ème édition des Maxxis 6 Heures Motos de Pont de Vaux, nous ne pouvions rester insensibles aux nouvelles exigences de l’environnement et à ces nouvelles technologies qui permettront de le préserver.
En collaboration avec ZERO MOTORCYCLES, nous vous ferons découvrir ces machines de ce futur très proche.
ZERO MOTORCYCLES est un manufacturier qui conçoit, produit et distribue des motos électriques hautes performances. Basé à Santa Cruz, CA, il propose une gamme de quatre motos : la Zero S (type supermotard), la Zero DS (type trail), la Zero MX (type supercross), et la Zero X (type enduro).
ZERO MOTORCYCLES est le seul constructeur de motos électriques à concevoir, commercialiser et vendre une gamme complète de motos, performante et respectueuse de l’environnement, dans le monde entier.
Toutes les motos ZERO MOTORCYCLES ont été conçues à partir d’une feuille blanche, sur la base d’une technologie de pointe appartenant à ZERO MOTORCYCLES.
ZERO MOTORCYCLES a pour objectif de changer l’ordre établi et de révolutionner l’industrie en combinant le meilleur des motos traditionnelles avec une technologie de pointe.
ZERO MOTORCYCLES a été le premier constructeur à proposer une moto tout-terrain électrique : la Zero X. Dépassant toutes les prévisions, la Zero X fut un best-seller en 2008 ouvrant ainsi la voie à la version routière très attendue, la Zero S Supermoto en avril 2009.
www.zeromotorcycles.com
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Dafy Moto partenaire de PDVracing
Dafy Moto N°1 en notoriété instantanée s'engage en 2010 aux côtés des équipes de PDVRacing
en devenant partenaire Officiel (Major Partenaire) du double événement de l'été :
Le Maxxis Mondial du Quad et les 6 Heures Motos : ''le grand retour de l'Endurance T.T.''
La puissance du réseau qui défie les prix
En 1974 création du premier magasin Dafy Moto. Depuis 35 ans, les magasins Dafy Motos offrent une gamme complète d'accessoires pour la moto et l'équipement du pilote.
Avec 90 magasins Dafy Motos en France, notre groupe leader sur le marché, propose les plus grandes marques ou ses propres marques exclusives : All One, DMP, Travel Bags... En 2010 le nouveau challenge est la sortie d'une marque de casques DIES.
Les engagements Dafy Moto sont avant tout : le prix, le choix et les conseils.
Grâce aux étroites relations entretenues avec nos fournisseurs depuis plus de 30 ans Dafy Moto est en mesure d'offrir les meilleurs prix sur les plus grandes marques : plus de 150 000 références en stock magasins et en centrale logistique (6 000 m2).
Le service client Dafy Moto répond pour tous conseils techniques adaptés aux besoins des utilisateurs route et tout-terrain au 04.73.26.85.69 - Julien ou via notre site www.dafy-moto.fr. Livraison assurée 24/48H.
Avec une communication de groupe agressive : catalogues 300 000 exemplaires/mini catalogues magasins/plus de 120 parutions presse/mailing/emailing/SMSmailing...
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Le Touquet 2010
Dans quelques jours, se dérouleront sur les plages du Touquet, les célèbres Enduropale/Quaduro du Touquet Pas-de-Calais.
A cette occasion, le vendredi 5 février à 19 heures, l'équipe de PDVRacing aura le plaisir de vous présenter lors d'un point presse mis en place sous l'auvent de son partenaire Kenny-Racing, les détails de ses doubles événements de l'Eté 2010 : La 24ème édition du Maxxis-Pont de Vaux Mondial du Quad, organisée les 20, 21 et 22 août et la 2ème édition des Maxxis-Pont de Vaux 6 Heures moto, le grand retour de l'endurance moto tout-terrain, organisée les 28 et 29 août.
Nous nous ferons un plaisir de répondre à toutes les questions que vous souhaiteriez nous poser, notamment à propos de l'évolution des 6 heures moto en direction d'une grande épreuve classique d'endurance tout terrain de type 12 Heures ou même... 24 Heures. Celle-ci est très largement attendue, malgré la crise ambiante, par une grande partie du monde spécialisé du tout-terrain, de tous ses animateurs et par toutes les personnes, acteurs du développement du sport et des loisirs verts !
A l'issu de cette présentation, vous êtes cordialement conviés au vin d'honneur qui vous sera proposé sur place.
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Kits déco Kutvek et Kenny
Nos partenaires Kutvek et Kenny s'associent en développant conjointement des superbes kits-décos visibles sur le site internet : www.kutvek-kitgraphik.com .
Le modèle présenté est pour les Honda 250/450 CRF 2010 mais plusieurs kits seront bientôt proposés pour toutes les
machines Japonaises, les Husquvarna, KTM...
Kutvek offre également la possibilité de personnaliser les kits et les fonds
de plaques.
Concernant les tarifs , le kit de base complet est à 150 € puis le kit light
(sans plaque à numéro ni boite a air) est a 90 € .
Renseignements par mail sur
birce@kutvek-kitgraphik.com
ou
par tel au 03.85.30.30.24
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Une première encourageante :
les pilotes, le public et beaucoup de plaisir ...
Pour cette 1ère édition des 6 Heures Moto, les ambitions des organi-
sateurs restaient modestes dès le départ. L’objectif premier était de
mettre en place cette nouvelle endurance tout terrain sur le site des
12 Heures Quad afin de convaincre les pilotes moto quant à la fonc-
tionnalité du site, de faire découvrir à ceux-ci la véritable spécificité
du circuit de PDV taillé pour la vitesse sur terre et de montrer égale-
ment au public la beauté du spectacle. Le pari semble réussi !
Voici quelques chiffres qui encouragent les organisateurs :
- 5 partenaires importants pour cette première avec le Trophée Maxxis,
Scorpion, les enseignes Cardy, Sunimport et Moto Marché,
- 66 pilotes venus de toute la France et de Belgique dans la course,
- 2500 à 3000 visiteurs (payants ou invités) se sont déplacés pour parti-
ciper à la manifestation,
- une douzaine de journalistes de plusieurs pays ont répondu à notre
invitation.
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Maurice Maingret : « Le véritable défi sera de déterminer l’avenir ».
- Comment jugez-vous cette première édition ?
- Je suis satisfait de son bon déroulement. L’équipe a bien répondu sur
le plan de l’organisation. Nous avons
eu aussi un fort intérêt du public qui a
beaucoup apprécié le spectacle et un
espace plus aéré du site qui a permis
plus de visiibilité pour suivre les évolutions des pilotes et de la course ...
Un seul regret - le petit nombre d’équipes en lice pour cette première, mais il
me semble évident que le «bouche à
oreille» fonctionnera par la suite.
- Et vos projets de développement,
sont-ils toujours actuels ?
- Nos projets se décideront collégialement, tant pour la date à retenir (juillet,
aout, fin septembre ...) que pour le module de course d’endurance à choisir...
( 6 H, 8 H ou plus ...). Une évidence
semble s’imposer - celle de faire rouler la nuit puisque le site s’y prête avec
son fort potentiel d’équipement électrique. Il faut toutefois, avant de conclure
sur ces prospectives, que nous sortions les premiers résultats financiers
de cette première édition moto « couplée » au Mondial du Quad.
En somme, c’est une nouvelle épreuve
qui ne demandera qu’à prendre son
essor dans les deux ou trois années à
venir. Mais aujourd’hui, le véritable défi
pour les organisateurs est de choisir
les meilleures solutions entre toutes
les possibilités ...
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