Moto Expo suit depuis 2009 l’épreuve d’endurance TT. D’année en année elle se développe qualitativement et quantitativement.

Cette année elle accueille parmi les exposants notamment Honda-Montesa de HM. Le leader français de mini motos de compétition YCF vient montrer ces petits bijoux. Le public découvrira également les motos électriques de Zéro Motorcycle.

BoutiBike en plus de présenter des accessoires, assurera une assistance technique des pneumatiques avec remplacement et montage. Les marques Gas-Gas, Sherco, Suzuki participeront à ce grand rendez-vous du deux-roues grâce à LG Quad.

D’autres accessoiristes, en particulier sportswear, animeront cette 4e édition de Moto Expo.

Mickaël « Rocket » Pichon revient en août prochain. Le double champion du monde et double vainqueur de Pont-de-Vaux (2009 et 2010) se place naturellement en homme à battre au guidon de sa Honda CRF 450. Jason Clermont, explosif Breton de 20 ans aidera l’ex-star US à signer ici une troisième victoire. Champion de France SX2 2011, Jason a dominé en 2007 les championnats 85 cm3 d’Europe et de France cadet.

Le duo de crossmen trouvera sur la piste pontévalloise une meute d’enragés. Pour contrer Pichon et Clermont, l’équipage d’enduristes constitué de Pierrick Paget et Jean-Claude Moussé sur une Yam semble le plus en mesure de leur ravir la vedette. Le premier s’est imposé l’an dernier dans la nouvelle formule de « 8 heures ». Le second a survolé en février de cette année l’Enduropale, signant au Touquet sa troisième victoire. Forfait en 2011 des « 8 heures », il s’est illustré en 2010, en se classant deuxième derrière l’intouchable Pichon.

Parmi les autres gros bras, à l’heure où nous imprimons ces lignes, nous pouvons citer, Romain Jacquiot et David Souza (en argent l’an dernier avec leur pote Vincent Broyer gravement blessé en juin à Épinal lors du championnat de France de quad), Julien Couvat (3e lors de la 3e édition), Thomas Allier un des leaders du MX1, le Suisse Romain Billerey, l’Anglais Lian Garbett qui donnent une dimension européenne aux « 8 heures ».

L’implication très importante du réseau national des concessionnaires se traduit par l’engagement de nombreux teams.

Remportée deux fois par Mickaël « Rocket » Pichon, l’épreuve française des « 8 H de Pont-de-Vaux » (à 80 km au nord de Lyon dans le département de l’Ain), pour sa quatrième édition s’ouvre aux pilotes européens.
Calée très justement pendant la trêve estivale de tous les championnats nationaux, les 18 et 19 août 2012, cette endurance au concept original sur circuit fermé se déroulera une semaine avant le Mondial du Quad qui a fêté l’an dernier sur les bords de Saône son quart de siècle.

La grande particularité de ce rendez-vous moto réunissant crossmen et enduristes tient dans sa durée. 8 heures (uniquement de jour), qui se divisent en trois manches, une le samedi (2 h) et deux le dimanche (deux fois 3 h). Extrêmement spectaculaire, favorisant les attaques et les dépassements, le tracé spécifique moto offre sur les 5,8 km, une alternance de parties techniques et rapides. Des tables de saut, des zones cross-country, ravissement pour les pilotes et les spectateurs, des bosses, des zones SX à plusieurs trajectoires, des enchainements de courbes favorisant la glisse, etc.

À noter la qualité de la piste (terre facilement malléable) et de sa préparation (hersage profond) qui se détériore peu durant les deux jours ! Cette seconde particularité, résultat d’une longue expérience et d’un savoir-faire hors norme, est l’une des fiertés des organisateurs de PDV Racing. Une équipe dirigée par les frères Maingret dont les références dans la compétition automobile (10 victoires au Dakar avec Mitsubishi), et motocycliste inspirent le respect du milieu.

Dans le livre d’or de sa jeune histoire, les « 8 H de Pont-de-Vaux » ont enregistré la participation de quelques « Top pilotes », Mickaël « Rocket » Pichon, Leuret, Bethys, Paget, Lafont (MX mondial) Planet et Curvalle, (enduro) Pain (8e au Dakar 2012), Ludivine Puy (féminines).

Le camion podium National de l’Armée de Terre et son équipe technique, constituée des soldats du
SIRPA (Service d’information et de relations publiques des Armées) seront à nouveau déployés cet
été au coeur de MotoExpo (18/19 aout) et du QuadExpo (24/25/26 août).

Pour son 6ème engagement sur PDV, le détachement sera à nouveau dirigé sur le terrain par le
brigadier chef Emanuel Boudaud du SIRPA (Région Terre Ile de France). Celui-ci présent avec
nous depuis plusieurs années sur le site, assurera avec maestria, ses missions de promotion de
l’image de l’Armée de Terre et favoriser son recrutement.

Le partenariat de longue date New style Louis Vuitton Italia are here. établi entre l’Armée de Terre et le Mondial du Quad offre également à
l’organisation un précieux apport logistique sur le plan animation et régie de sonorisation.
Ne reste plus en somme, pour boucler la boucle, qu’une active (et victorieuse ?) participation de
l’équipe d’enduro de l’Armée de Terre sur les prochaines courses d’endurance motos organisées à
Pont de Vaux ?

Comme info de ce début d’année, l’équipe d’enduro de l’Armée de Terre associée depuis 10 ans avec
la Fédération Française de Motocyclisme quitte Châteauroux et le 517ème régiment du train pour
s’installer au sud ( Nîmes-Garons 503ème régiment du train) officiellement le 6 février 2012.

Pour notre part nous confirmons ! les pilotes de l’EEAT-FFM (si ils pouvaient se rendre
disponibles) seraient très attendus par le public, organisateurs et médias…

L’Aveyronnais s’est accidenté gravement l’an dernier (pour la deuxième fois de sa carrière à la limite à chaque fois de la paraplégie), à une semaine de la 3e édition des « 8 heures de Pont-de-Vaux », lors du rallye Sertaos au Brésil. Le prestigieux David Frétigné a Cute style Cheap Ugg Boots Uk are given to customers. dû par la force des choses décliner son engagement dans la plaine de l’Ain. Le rallyman transfuge de l’enduro espère cette année prendre le départ de Pont-de-Vaux.

Son hallucinant palmarès chez Yam passe en enduro notamment par trois titres de champion du monde, 5 sacres nationaux et une multitude de grandes classiques à son actif, Trèfle Lozérien (6), Rand-Auvergne (5), et en rallye-raid, Dakar (3 en catégorie 450), Chamerock au Maroc (5).New style Louis Vuitton Borse are here.
Dorénavant en rallye-raid il roule sur Husqvarna pour BMW Motorrad. « Fretos » pilotera à Pont-de-Vaux une 450 HVA avec une forte ambition de victoire.

Le Lyonnais, en pilote expérimenté qu’il est, ne tourne pas autour du pot. « Pont-de-Vaux, c’est que du bonheur, un week-end de fête

Ce que j’apprécie ici, à la différence des autres endurances, ce n’est pas dangereux. On peut toujours, bien évidemment, faire une mauvaise chute, mais la piste est large et ce n’est pas fatiguant. Les infrastructures sont top et les sauts spectaculaires ».
Éric Piroud, 23 Dakar à son actif, (début à 18 ans) connaît bien le « circuit de l’Ain ». Il a couru ici en quad durant deux décennies. « Une fête de 20 ans ! Au départ nous Discount Mulberry Handbags UK makes you amazing étions des pilotes venant de la moto. Les pros du quad sont arrivés ensuite. Aujourd’hui ce sont des jeunes qui sautent avec leur quad à 10 mètres de haut ! Ce n’est plus pour un mec comme moi de 48 ans… »

Associé à Carole sa fille, il revient en août prochain. Enduriste dans l’âme, le restaurateur lyonnais possède une belle carte de visite comme « porteur d’eau » en rallye-raid pour des pilotes de pointe comme Gilles Lalay, David Frétigné. 4e au général du Dakar et vainqueur de la catégorie marathon en 97 (sa meilleure performance dans cette épreuve mythique), Éric Piroud a sévi comme pilote officiel successivement pour Honda, Suzuki, Yamaha, Cagiva, BMW, KTM.

Si depuis deux ans il délaisse l’univers du rallye-raid, Éric Piroud dispute quasi tous les week-ends les grandes épreuves françaises d’enduro. Son rêve, partager avec Carole une aventure africaine, «l’ Africa race » par exemple organisée par René Metge. Cerise sur le gâteau sa femme et son autre fille assureraient l’assistance dans une voiture. « Vous l’avez compris, pour moi la famille c’est très important… »

En attendant, nous retrouverons ce personnage sympathique au fort caractère, lors de la quatrième édition des « 8 heures » de Pont-de-Vaux, avec comme objectif prioritaire, prendre un maximum de plaisir.

Kenny, l’équipementier français travaille actuellement au retour à Pont-de-Vaux de Mickaël « Rocket » Pichon.

Double champion du monde, double champion US, le crossman aux 15 titres français s’est illustré en dominant les deux premières éditions des « 8 heures », (2009 et 2010) alors sur un format de 6 heures.

Il serait associé à Jason Clermont, jeune pilote MX2 en devenir habitué des podiums du Championnat de France Elite, leur venue au guidon d’une Honda les positionneraient comme grandissimes favoris de la 4e édition.

8 h moto 2012, ouverture aux kids

Quatrième édition, les « 8 heures moto » ouvrent cette année le bal de Pont-de-Vaux en devançant d’une semaine le Mondial de quad. PDV Racing choisit ce week-end du 18 et 19 août pour jouer à fond la carte de la trêve estivale

Quatrième édition, les « 8 heures moto » ouvrent cette année le bal de Pont-de-Vaux en devançant d’une semaine le Mondial de quad. PDV Racing choisit ce week-end du 18 et 19 août pour jouer à fond la carte de la trêve estivale. Profitant des grandes vacances scolaires, nouveauté, les kids (éducatif 7-12 ans) rouleront en prologue de leurs aînés. En conformité avec le règlement fédéral éducatif les « 7 – 9 ans » enfourcheront des 65 cc et les « 10 – 12 ans » des 85 cc (règlement disponible bientôt sur le site : www.pdvracing.com).

En ouvrant leur épreuve à nos chères têtes blondes, PDV Racing parie sur l’avenir. Côté présent, les « 8 heures » se tournent vers les pilotes européens. Tout en s’internationalisant, l’esprit plaisir de ce rendez-vous à part reste de mise. Rappelons que cette compétition mixant enduro et cross a enregistré la participation de têtes de série, à commencer par Michaël « Rocket » Pichon (vainqueur des deux premières éditions), Moussé, Paget, Planet, Curvall, Lafont, Ludivine Puy, Bethys, Leuret, pour ne citer qu’eux.

Pour contrer la présence de Rocket Pichon / Jason Clermont, Yamaha monterait un équipage constitué de Pierrick Paget et Jean-Claude Moussé.

Le premier s’est imposé l’an dernier dans la nouvelle formule de « 8 heures ». Il succède à Mister « Rocket ». Yohan Lafont l’a aidé dans sa tâche.

En revanche Jean-Claude Moussé a survolé en février de cette année l’Enduropale, signant au Touquet sa troisième victoire. Forfait en 2011 des « 8 heures », il s’est illustré en 2010, en se classant deuxième derrière l’intouchable Pichon.